১০ কেভি তাপ সঙ্কুচিত বাসবার বুশিংয়ের প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি
আদর্শ | প্রযোজ্য বাস প্রস্থ (মিমি) | সংকোচনের পরে অভ্যন্তরীণ ব্যাস (মিমি) | সমাপ্ত পণ্যের দৈর্ঘ্য |
১০ কেভি-এমপিজিφ২৫ | ২০-৩০ | <12 |
১০ কেভি১ মিটার/রুট অথবা ২৫ মিটার/রোল |
১০ কেভি-এমপিজিφ৩০ | ৩০-৪০ | <14 | |
১০ কেভি-এমপিজিφ৪০ | ৪০-৫০ | <18 | |
১০ কেভি-এমপিজিφ৫০ | ৫০-৬০ | <20 | |
১০ কেভি-এমপিজিφ৬০ | ৬০-৭০ | <25 | |
১০ কেভি-এমপিজিφ৭০ | ৮০-৯০ | <30 | |
১০ কেভি-এমপিজিφ৮০ | 90-100 | <35 | |
১০ কেভি-এমপিজিφ১০০ | ১২০ | <40 | |
১০ কেভি-এমপিজিφ১২০ | ১৪০ | <50> | |
১০ কেভি-এমপিজিφ১৫০ | ১৮০ | <60 | |
১০ কেভি-এমপিজিφ২০০ | ২৪০ | <70 |
৩৫কেভি তাপ-সঙ্কুচিত বাসবার বুশিংয়ের প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি
আদর্শ | প্রযোজ্য বাস প্রস্থ (মিমি) | সংকোচনের পরে অভ্যন্তরীণ ব্যাস (মিমি) | সমাপ্ত পণ্যের দৈর্ঘ্য |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ২৫ | ২০-৩০ | <12 |
৩৫ কেভি ২০ মি/রোল |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ৩০ | ৩০-৪০ | <14 | |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ৪০ | ৪০-৫০ | <18 | |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ৫০ | ৫০-৬০ | <20 | |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ৬০ | ৬০-৭০ | <25 | |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ৭০ | ৮০-৯০ | <30 | |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ৮০ | 90-100 | <35 | |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ১০০ | ১২০ | <40 | |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ১২০ | ১৪০ | <50> | |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ১৫০ | ১৮০ | <60 | |
৩৫ কেভি-এমপিজিφ২০০ | ২৪০ | <70 |