সারাংশ: ২৮শে ফেব্রুয়ারী, ২০২০ তারিখে, "এটি অবকাঠামো নির্মাণের একটি নতুন রাউন্ড শুরু করার সময়" নিবন্ধটি প্রকাশিত হয়েছিল, যা বাজারে "নতুন অবকাঠামো" নিয়ে ব্যাপক মনোযোগ এবং আলোচনার জন্ম দেয়। পরবর্তীকালে, সিসিটিভি নিউজ চার্জিং পাইলকে সাতটি প্রধান নতুন অবকাঠামো নির্মাণ ক্ষেত্রের মধ্যে একটি হিসাবে তালিকাভুক্ত করে।

১. চার্জিং পাইলের বর্তমান পরিস্থিতি

নতুন অবকাঠামোটি মূলত বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যার মধ্যে রয়েছে 5g বেস স্টেশন নির্মাণ, UHV, আন্তঃনগর উচ্চ-গতির রেলপথ এবং আন্তঃনগর রেল পরিবহন, নতুন শক্তি যানবাহন চার্জিং পাইল, বড় ডেটা সেন্টার, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং শিল্প ইন্টারনেট। বৈদ্যুতিক যানবাহনের শক্তি পরিপূরক অবকাঠামো হিসাবে, চার্জিং পাইলের গুরুত্ব উপেক্ষা করা যায় না।

নতুন শক্তির যানবাহনের উন্নয়নই চীনের জন্য একটি বৃহৎ অটোমোবাইল দেশ থেকে একটি শক্তিশালী অটোমোবাইল দেশে উন্নীত হওয়ার একমাত্র উপায়। চার্জিং অবকাঠামো নির্মাণের প্রচার এই কৌশল বাস্তবায়নের জন্য একটি শক্তিশালী গ্যারান্টি। ২০১৫ থেকে ২০১৯ সাল পর্যন্ত, চীনে চার্জিং পাইলের সংখ্যা ৬৬০০০ থেকে বেড়ে ১২১৯০০০ হয়েছে এবং একই সময়ে নতুন শক্তির যানবাহনের সংখ্যা ৪২০০০০ থেকে বেড়ে ৩.৮১ মিলিয়ন হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট যানবাহনের পাইল অনুপাত ২০১৫ সালে ৬.৪:১ থেকে কমে ২০১৯ সালে ৩.১:১ হয়েছে এবং চার্জিং সুবিধাগুলি উন্নত করা হয়েছে।

শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারি করা নতুন শক্তি যানবাহন শিল্প উন্নয়ন পরিকল্পনার (২০২১-২০৩৫) খসড়া অনুসারে, অনুমান করা হয়েছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে চীনে নতুন শক্তি যানবাহনের সংখ্যা ৬৪.২ মিলিয়নে পৌঁছাবে। যানবাহনের পাইল অনুপাত ১:১ এর নির্মাণ লক্ষ্যমাত্রা অনুসারে, আগামী দশ বছরে চীনে চার্জিং পাইল নির্মাণে ৬৩ মিলিয়নের ব্যবধান রয়েছে এবং অনুমান করা হচ্ছে যে ১.০২ ট্রিলিয়ন ইউয়ান চার্জিং পাইল অবকাঠামো নির্মাণ বাজার তৈরি হবে।

এই লক্ষ্যে, অনেক জায়ান্ট চার্জিং পাইলের ক্ষেত্রে প্রবেশ করেছে এবং ভবিষ্যতে একটি "শিকার" পদক্ষেপ সর্বাত্মকভাবে শুরু হয়েছে। "অর্থের দৃষ্টিভঙ্গি" এর এই যুদ্ধে, ZLG গাড়ি চার্জিং এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য উচ্চমানের পরিষেবা প্রদানের জন্য কঠোর পরিশ্রম করে চলেছে।

2. চার্জিং পয়েন্টের শ্রেণীবিভাগ

১. এসি পাইল

যখন চার্জিং পাওয়ার ৪০ কিলোওয়াটের কম হয়, তখন চার্জিং পাইলের এসি আউটপুটকে গাড়ির চার্জারের মাধ্যমে অন-বোর্ড ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ডিসিতে রূপান্তরিত করা হয়। পাওয়ার কম এবং চার্জিং গতি ধীর। এটি সাধারণত সম্প্রদায়ের ব্যক্তিগত পার্কিং স্পেসে ইনস্টল করা হয়। বর্তমানে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পাইল পাঠানোর জন্য যানবাহন কিনতে হয় এবং পুরো পাইলের খরচ নিয়ন্ত্রণ তুলনামূলকভাবে কঠোর। ধীর চার্জিং মোডের কারণে এসি পাইলকে সাধারণত স্লো চার্জিং পাইল বলা হয়।

2. ডিসি পাইল:

সাধারণ ডিসি পাইলের চার্জিং পাওয়ার 40 ~ 200kW, এবং অনুমান করা হচ্ছে যে ওভারচার্জ স্ট্যান্ডার্ড 2021 সালে জারি করা হবে এবং পাওয়ার 950kw-এ পৌঁছাতে পারে। চার্জিং পাইল থেকে সরাসরি কারেন্ট আউটপুট সরাসরি গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করে, যার শক্তি বেশি এবং চার্জিং গতি দ্রুত। এটি সাধারণত এক্সপ্রেসওয়ে এবং চার্জিং স্টেশনের মতো কেন্দ্রীভূত চার্জিং সাইটগুলিতে ইনস্টল করা হয়। এর অপারেশনের প্রকৃতি শক্তিশালী, যার জন্য দীর্ঘমেয়াদী লাভজনকতা প্রয়োজন। ডিসি পাইলে উচ্চ শক্তি এবং দ্রুত চার্জিং থাকে, যাকে দ্রুত চার্জিং পাইলও বলা হয়।

৩. ZLG উপযুক্ত চার্জিং পয়েন্ট সমাধান প্রদানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ

১৯৯৯ সালে প্রতিষ্ঠিত, গুয়াংজু লিগং টেকনোলজি কোং লিমিটেড শিল্প ও স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক ব্যবহারকারীদের জন্য চিপ এবং বুদ্ধিমান আইওটি সমাধান প্রদান করে, গ্রাহকদের নির্বাচন মূল্যায়ন, উন্নয়ন এবং নকশা, পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন থেকে শুরু করে ব্যাপক উৎপাদন বিরোধী জালকরণ পর্যন্ত পণ্য জীবনচক্র জুড়ে পেশাদার প্রযুক্তি এবং পরিষেবা প্রদান করে। ঝাবেউ নতুন অবকাঠামো, জেডএলজি উপযুক্ত চার্জিং পাইল সমাধান প্রদান করে।

1. প্রবাহের স্তূপ

এসি পাইলের প্রযুক্তিগত জটিলতা কম এবং খরচের প্রয়োজনীয়তা বেশি, যার মধ্যে প্রধানত চার্জিং কন্ট্রোল ইউনিট, চার্জার এবং যোগাযোগ ইউনিট অন্তর্ভুক্ত। বর্তমান স্টক এবং পরবর্তী বৃদ্ধি মূলত গাড়ি ক্রয় থেকে আসে, মূলত গাড়ি কারখানার সহায়তা থেকে। পুরো চার্জিং পাইলের গবেষণা ও উন্নয়নের মধ্যে রয়েছে যানবাহন কারখানার স্ব-অধ্যয়ন, যানবাহন কারখানার সহায়ক যন্ত্রাংশ সংস্থা এবং চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজের সহায়ক সুবিধা।

এসি পাইল মূলত এআরএম আর্কিটেকচার এমসিইউ-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা কার্যকরী প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। জেডএলজি পাওয়ার সাপ্লাই, এমসিইউ, যোগাযোগ মডিউল পণ্য সরবরাহ করতে পারে।

সাধারণ স্কিমের সাধারণ ব্লক ডায়াগ্রামটি নীচে দেখানো হয়েছে।

2. ডিসি পাইল

ডিসি পাইল (দ্রুত চার্জিং পাইল) সিস্টেম তুলনামূলকভাবে জটিল, যার মধ্যে রয়েছে স্টেট ডিটেকশন, চার্জিং চার্জিং চার্জিং, চার্জিং নিয়ন্ত্রণ, যোগাযোগ ইউনিট ইত্যাদি। বর্তমানে, অনেক জায়ান্টকে বাজার দখল করতে হয় এবং অঞ্চলের জন্য প্রতিযোগিতা করতে হয় এবং বাজারের শেয়ার একীভূত করতে হয়।

ZLG কোর বোর্ড, MCU, যোগাযোগ মডিউল, স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইস এবং অন্যান্য সুযোগ প্রদান করতে পারে।

সাধারণ স্কিমের সাধারণ ব্লক ডায়াগ্রামটি নীচে দেখানো হয়েছে।

৪. চার্জিং পাইলের ভবিষ্যৎ

দৈত্যদের শিকারের ফলে, চার্জিং পাইল শিল্পে বিরাট পরিবর্তন আসছে। উন্নয়নের প্রবণতার দৃষ্টিকোণ থেকে, চার্জিং পাইলের সংখ্যা আরও বেশি হওয়া, ব্যবসায়িক মডেলগুলি ওভারল্যাপ করা এবং ইন্টারনেট উপাদানগুলিকে একীভূত করা অনিবার্য।

তবে, বাজার দখল এবং অঞ্চল দখল করার জন্য, অনেক জায়ান্ট "শেয়ারিং" এবং "উন্মুক্ত" ধারণা ছাড়াই তাদের নিজস্ব পথে লড়াই করছে। একে অপরের সাথে ডেটা ভাগ করে নেওয়া কঠিন। এমনকি বিভিন্ন জায়ান্ট এবং বিভিন্ন অ্যাপের মধ্যে চার্জিং এবং পেমেন্টের আন্তঃসংযোগ ফাংশনগুলিও এখনও বাস্তবায়িত হয়নি। এখনও পর্যন্ত, কোনও কোম্পানি সমস্ত চার্জিং পাইলের প্রাসঙ্গিক ডেটা একীভূত করতে সক্ষম হয়নি। এর অর্থ হল চার্জিং পাইলের মধ্যে কোনও অভিন্ন মান নেই, যা খরচের চাহিদা মেটাতে কঠিন। একটি ঐক্যবদ্ধ মান প্রণয়ন করা কঠিন, যা গাড়ির মালিকদের জন্য কেবল সহজে চার্জিং অভিজ্ঞতা উপভোগ করা কঠিন করে তোলে না, বরং চার্জিং পাইল জায়ান্টগুলির মূলধন বিনিয়োগ এবং সময় ব্যয়ও বৃদ্ধি করে।

অতএব, চার্জিং পাইল শিল্পের উন্নয়নের গতি এবং ভবিষ্যতের সাফল্য বা ব্যর্থতা নির্ধারিত হয় ইউনিফাইড স্ট্যান্ডার্ডটি অনেকাংশে প্রণয়ন করা যায় কিনা তার উপর।